公路護(hù)欄網(wǎng) 立柱放線的定位對(duì)防撞護(hù)欄的外觀質(zhì)量影響大，把握好立柱定位放線的準(zhǔn)確辦法至關(guān)主要。普通依據(jù)施工圖紙，防撞護(hù)欄立柱地位是依據(jù)路緣石和路肩邊緣來確定。

   單路緣石的鋪設(shè)，在縱向（順路偏向）上存在高程偏向紛歧致，橫向（垂直于路的偏向）存在寬度和橫坡偏向，并且路緣石的鋪設(shè)本身在縱向和橫向上與設(shè)計(jì)也存在偏向。因而假如只按路緣石來放線定位，護(hù)欄立柱在縱向上能夠是凹凸崎嶇不順直的，裝置護(hù)欄網(wǎng)后，橫向部分會(huì)呈現(xiàn)凹凸面。施工方案中，施工辦法設(shè)計(jì)欠妥，在施工進(jìn)程傍邊會(huì)呈現(xiàn)縱向線形不服順，需從新校正或返工，既糜費(fèi)人力物力，又影響了施工進(jìn)度。

經(jīng)由理論察看探究，我們以為立柱的放樣應(yīng)恪守有關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，還也應(yīng)對(duì)施工中的經(jīng)歷實(shí)時(shí)加以總結(jié)，以順應(yīng)施工情況的多樣性要求。