邊坡防護(hù)網(wǎng)又叫做SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)、柔性邊坡防護(hù)網(wǎng)或鋼絲繩防護(hù)網(wǎng)，是一種在高速公路鐵路滑坡中使用的防護(hù)設(shè)備。分類有主動防護(hù)與被動防護(hù)。主要分為主動邊坡防護(hù)網(wǎng)和被動邊坡防護(hù)網(wǎng)兩種，此外還有環(huán)形防護(hù)網(wǎng)。 

主動防護(hù)網(wǎng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，能將工程對環(huán)境的影響降到低點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域可以充分地保護(hù)土體、巖石的穩(wěn)固，便于人工綠化，有利于環(huán)境保護(hù)。主動防護(hù)網(wǎng)限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及危巖崩塌，或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動，主動網(wǎng)適用于較穩(wěn)定大塊巖體邊坡的防風(fēng)化、防崩塌處理。

被動防護(hù)網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。被動防護(hù)網(wǎng)適用于巖塊較小、較散碎的巖體邊坡防護(hù)，并應(yīng)根據(jù)落石彈跳軌跡設(shè)計計算被動網(wǎng)的位置、高度和動能大小，其軌跡可以根據(jù)運(yùn)動學(xué)進(jìn)行理論計算，工程上經(jīng)常使用現(xiàn)場落石坑調(diào)查和現(xiàn)場落石試驗確定。